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哈弗H6 coupe进军城市SUV市场,它本身变化惊人!

2015-07-15 14:47:02 来源:che127
         哈弗H6 coupe是长城哈弗进军城市SUV市场的首款作品,在外观上相比它的老大哥们H6 coupe做了大刀阔斧的改变,而在配置和动力上,它也进行了非常大的改进此前我们已经对它进行了详尽的静态评测,有兴趣的网友可以点击上图进浏览。
 
哈弗H6 coupe
 
         哈弗H6 coupe搭载了长城自主研发的2.0T涡轮增压发动机,全新的发动机搭载了双WT技术,同时还将国外的先进技术融入其中,从参数上看,数据非常抢眼。传动方面,我们的这台试驾车匹配的是一款6速手动变速器,哈弗H6 coupe仅为手动车 型匹配了四驱系统,而搭载双离合的自动挡车型只有两驱版。在悬架方面,H6 coupe 延续了哈弗一贯的前后独立悬架,而在轮胎方面,厂家厚道的匹配了 19英寸的大脚, 品牌来自锦湖,重视公路上的静音性和舒适性的轮胎。
 
         在舒适度方面,哈弗H6 coupe做的同样比较用心。噪音抑制做的比较到位,100公里/ 时状态下的噪音仅有66分贝,达到了轿车的水准。在悬架方面,H6 coupe具有很强的舒适性,整体感觉非常类似轿车,与以往硬朗的风格差别很大。
 
哈弗H6 coupe
 
         哈弗H6 coupe采用高转速起步,车头上扬非常明显,同时带来超过0.4G的加速度,但 手动变速箱在换挡时衔接不畅,动力损失非常明显,让这台2.0T发动机无法发挥出 最佳的状态,两次换挡后时速突破100,公里/时,最终破百成绩为12.79秒。
 
         2.0T发动机虽然将最大扭矩区间设定在2000转,但H6 coupe的低扭输出表现依然不错。车辆在1500转以后就能感觉到涡轮介入后动力的明显改善,因此在城市中低速行驶时换挡频率也会降低很多。
 
哈弗H6 coupe
 
         最后来看看哈弗H6 coupe的行驶数据,作为一台兼顾舒适的车型,它的噪音控制 做的比较到位,120公里/时状态下只有68分贝的噪音,这个数据符合当前新车型对 于噪音控制的基本要求。而从发动机转速上不难发现,120公里/时只有2200转的 转速,既保证了降噪质量,同时对燃油经济性也是一个保障。

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